30 November 2010

Online Forex Trading Platform

Online Forex Trading Platform - The Internet has been bringing a lot of advantages for people living in the surface of the earth. Since its initial invention back to almost 5 years a go, the internet has been affecting the way people life in almost every aspect of their life. Back in the years before the internet was even invented, to buy some stuff, we have to go to the market by ourselves and choose which one is the thing that we should buy. Now, as the advanced development of the internet is growing faster at every second, the way people buy things have widely affected and changed because of the advantages of the internet. Foreign exchange is one of the realms of the trades that are affected by the internet. By the name, foreign exchange, it means that we have to sell the foreign currency to the costumer. Just imagine that we have no access about internet. How could we know the trend of the market? Without knowing this, we will have a big problem in deciding which currency we should sell or which one we should buy. But now, as the internet develop; we have a lot of support to gain this information. Some people have been joining marketiva forex broker community to know the latest trend of the foreign exchange.

The Marketiva is one of the famous places or software platform that is being used by the indonesia forex broker. This is because when we use the software, we will be given a chance to monitor what is being done in the foreign exchange market in the world. By knowing this information, we will have the ability to decide what kind of action to do to gain a lot of more profit in foreign exchange. For people who are not familiar using that software, they can always use lite forex broker.

Another way to monitor the foreign exchange in the world is by visiting some websites that will provide you with abundant information that is related to the world of foreign exchange. forex net is one of the website that give you all of the information you need in order to gain a lot of more profit in the realm of foreign exchange.

Gaining more and more profit is one of the reasons why the internet online broker has created a new platform that is called as the Meta trader 4. Using this software online platform you can monitor any activity that is happening in the world of foreign exchange. Be sure that you have metatrader 4 account. To get more info, you can click FXCM.uk

selengkapnya...

29 November 2010

Cara Memasang GuestBook, Chatbox, Shoutbox, Tagboard chat widget!

Cara Memasang Chatbox, Shoutbox, Tagboard chat widget! atau GuestBook ada yang sangat simpel, ada yang sangat ruwet dan berbelit-belit. Jenis Tagboard atau chat widget untuk blog khususnya blogspot.com sangat banyak jenis chat widget misalnya :
Shoutbox (http://shoutbox.widget.me)
Shoutmix (www.shoutmix.com)
Cbox (www.cbox.ws)
99 chat (www.99chats.com)
Meebo (www.meebome.com)
Widgetbox (www.widgetbox.com)
Plugo (http://www.plugoo.com)
Mabber (http://www.mabber.com)
Pladeo (http://www.pladeo.com)
User Plane (http://www.userplane.com)
Gabbly (http://www.gabbly.com)
Chatango (http://www.chatango.com)
Zoho Chat (http://chat.zoho.com)
Para Chat (http://www.parachat.com)
JWChat (http://blog.jwchat.org/jwchat)
Mibew Web Messenger (http://mibew.org)
AjaxChat for Wordpress (http://wordpress.org/extend/plugins/ajaxchat)
AjaxChat (https://blueimp.net/ajax)
Ajax IM (http://ajaxim.com)
php Free Chat (http://www.phpfreechat.net)
iJab (http://www.ijab.im)


Tujuan pemasangan Chatbox, Shoutbox, atau Tagboard chat widget! atau GuestBook adalah untuk menambah interaksi antara pemilik blog dengan dan antar pengunjung blog. Semua bisa menuliskan pesan singkat di Chatbox, Shoutbox, atau Tagboard chat widget! atau GuestBook tersebut.

Contohnya ada di samping kanan Blog Tutorial Bertuah dengan title "GuestBook".

Tutorial pemasangan GuestBook, Chatbox, Shoutbox, Tagboard chat widget! dengan menggunakan "ShoutBox"

  1. Masuklah ke halaman website shoutbox.widget.me
  2. Kopi kode html (pada gambar ditandai warna biru)


    Ini kode html-nya :
    <!-- Start HTML Code --><iframe title="Shoutbox" WIDTH="160" HEIGHT="400" src="http://shoutbox.widget.me/window.html?uid=a7v6a" frameborder="0" scrolling="auto"></iframe><br><a href="http://shoutbox.widget.me">Shoutbox</a> by <a href="http://ngai.cc">Blogger</a><br><!-- End -->
  3. Login ke blog
  4. Masuk ke Rancangan
  5. Add Gadget pada posisi yang diinginkan
  6. Terbuka jendela baru. Pilih "HTML/JavaScript Tambah"
  7. Pastekan kode html yang telah dikopi dari shoutbox.widget.me tadi
  8. Simpan
  9. Selesai
  10. Selamat.... kamu telah memiliki Chatbox, Shoutbox, atau Tagboard chat widget! atau GuestBook dan telah mengetahui Cara Memasang Chatbox, Shoutbox, Tagboard chat widget! atau GuestBook tersebut.



selengkapnya...

Save the Sumatran Rainforest by RSPB

Save the Sumatran rainforest by RSPB (The Royal Society for the Protection of Birds)

In the past few decades, Sumatra's lowland forests have shrunk dramatically, from 16 million hectares in 1900 to just 500,000-600,000 hectares today.

Harapan Rainforest (Hutan Hujan Harapan) that located at Jambi Province and Sumatera Selatan Province is a forest under threat, and if we don't act now, this rainforest and its amazing wildlife will be gone in five years.

Our ambitious project to restore habitat of this scale and importance is not a task undertaken lightly - but with your help and our expertise it can be saved.

To find out more, and support our campaign to Save the Sumatran rainforest visit: http://www.rspb.org.uk/sumatra





Tropical rainforests are phenomenally rich in wildlife; home to almost three-quarters of the world's known land-based plants and animals.

Harapan Rainforest is no exception, and is part of the Sumatran lowland forest - the richest in plantlife in the world and home to a stunning array of birds and wildlife. However, it has suffered from years of illegal logging.

Our ambitious project to plant a million trees and bring life back to Harapan Rainforest. Please support our one million tree appeal by visiting our web :
http://www.rspb.org.uk/supporting/campaigns/sumatra/milliontrees.aspx

When we, and our local partners, took over the management of Harapan Rainforest three years ago, we immediately started training a team of forest wardens to protect the forest from further illegal logging. Working with our partners - Birdlife International and Burung Indonesia - we also came up with a recovery plan to restore these areas back to their former glory.

With help from more than 200 local community members working in our tree nurseries and as forest wardens, seeds from dozens of local tree species have been collected.
We need your help to nurture these small seeds into forest giants, and bring life back to the vast areas, which have been destroyed by logging.

Sumatra has been a target for the oil palm, timber and pulp and paper industries because of its easy access and relatively developed infrastructure. Ninety two percent of Indonesia’s oil palm plantations are located in Sumatra. In 1900, Sumatra had 16 million hectares of lowland forest; today that figure has dwindled to a mere 500,000 hectares. Lowland forests in Sumatra are now regarded as among the most threatened forests in the world.

At present, humans are the tiger's greatest enemy. Commercial poaching, reduced prey (through loss to hunting and poaching) and habitat loss are the greatest threats to their survival. As a result, the Sumatran tiger is critically endangered.

In central Sumatra, conservationists and oil palm companies are looking at the possibility of creating wildlife corridors joining good patches of forest, including Harapan Rainforest, via forested areas in plantations.

WWF installed the camera traps in the Bukit Batabuh (Betabuh) area last year to study the distribution and habits of the tigers, and the threats they face.
In May and June this year, one of the cameras captured footage of a male tiger walking straight toward it and sniffing it.

A week later the camera captured a bulldozer clearing trees, and the next day a Sumatran tiger walking through the devastated landscape. The location is just 200 meters from another camera trap that captured a tigress and her cubs last October.

See that Video
Camera catches bulldozer destroying Sumatra tiger forest

(http://www.rspb.org.uk/community/blogs/sumatra/archive/2010/10/19/harapan-one-million-tree-appeal.aspx)


Source :
http://www.rspb.org.uk/supporting/campaigns/sumatra/
selengkapnya...

28 November 2010

Ragam Lingkungan Hidup dan Lautan Indonesia

Ragam Lingkungan Hidup dan Lautan Indonesia tidak disebutkan secara jelas dalam KAWASAN SUAKA ALAM DAN KAWASAN PELESTARIAN ALAM INDONESIA seperti yang diatur dalam Peraturan Pemerintah (PP) no. 68 tahun 1998 tentang KAWASAN SUAKA ALAM DAN KAWASAN PELESTARIAN ALAM yang merupakan bagian dari Konservasi Sumber Daya Hayati dan Ekosistem Indonesia. Aku berusaha mencari tentang peraturan yang menyangkut Ragam Lingkungan Hidup dan Lautan Indonesia, cuma belum didapatkan. Semoga temen-temen bisa bantu.

Kepulauan Indonesia memiliki surga bawah air yang tak perlu diragukan lagi. Posisinya pun strategis, di antara segitiga terumbu karang (the Coral Triangle) dengan keanekaragaman hayati melimpah. Status lautan, isinya serta kawasan sekitarnya dikategorikan sebagai :
  1. Cagar Alam (CA),
  2. Cagar Alam Laut (CAL),
  3. Taman Wisata (TW),
  4. Taman Wisata Alam (TWA),
  5. Taman Wisata Laut (TWL),
  6. Taman Wisata Alam Laut (TWAL),
  7. Taman Nasional (TN),
  8. Taman Nasional Laut (TNL),
  9. Taman Laut (TL),
  10. Suaka Margasatwa Laut (SML).
Berikut status yang disandang oleh pusat-pusat kekayaan dan keanekaragaman hayati Indonesia :
  1. TL Pulau Weh,
  2. TWA Pulau Banyak,
  3. TWA Pulau Pieh dan sekitarnya,
  4. CAL Bukit Barisan,
  5. CAL Pulau Anak Krakatau,
  6. TWA Pulau Sangeang,
  7. TNL Kepulauan Seribu,
  8. CAL Kepulauan Karimata,
  9. CAL Leuweung Sancang,
  10. CA / TW Pangandaran,
  11. TN Krimunjawa,
  12. TL Pulau Sangalaki,
  13. TWA Kapoposang,
  14. TWL Gili Air, Gili Meno, Gili Trawangan,
  15. TL Pulau Moyo,
  16. TWA Tujuhbelas Pulau,
  17. TN Taka Bonerate,
  18. TWA Teluk Lasolo,
  19. TN Bunaken,
  20. TN Wakatobi,
  21. TWAL Teluk Maumere,
  22. TWL Teluk Kupang,
  23. TW Pulau Pombo,
  24. TWA Gunung Api Banda,
  25. CA / TL Banda,
  26. TN Teluk Cedrawasih,
  27. CAL Kepulauan Aru Tenggara,
  28. SML Pulau Semama,
  29. SM Pulau Kasa,
  30. TWL Pulau Padaido.

Sumber :
Majalah National Geographic Traveller edisi Mei 2009

Daftar lain bisa dilihat di :
DAFTAR 50 TAMAN NASIONAL DI INDONESIA
atau di
http://plantamor.com/index.php?conservations=yes


selengkapnya...

27 November 2010

5 Steps to getting paid for Google Adsense

5 Steps to getting paid for Google Adsense (GA) that you must concern about. I, You, We (all of the GA player) must complete all the steps below to get your account set for your first AdSense payment. Keep in mind that your earnings will need to reach the appropriate thresholds before you can provide your tax details, select a payment method, and enter your PIN or phone verification number.

1. Check your address

Since payments and Personal Identification Numbers, which we'll describe below, are sent to the mailing address in your account, it's important to confirm the accuracy of your payment address and payee name. Keep in mind, especially, that checks and Western Union payments are made out to the payee name exactly as entered in your account.

If you need to correct any information, follow the instructions in our Help Center.

2. Provide your tax information

Depending on your location, we may be required to collect tax-related information from you. If you're required to provide tax information, you can do so on the Tax Information page, under the My Account tab. Our interface will help guide you to the appropriate forms and requirements for your particular situation.

Go to your Tax Information page now

3. Select your payment method

Depending on your payment address, there may be a number of payment options available to you, including checks, Electronic Funds Transfer, and Western Union Quick Cash. The easiest way to find out your payment options is to visit your Account Settings page and click the Payment Information [edit] link.

If you're already an approved publisher, choose your payment method now

4. Enter your PIN and phone verification number

When your earnings reach the verification threshold, we'll mail a Personal Identification Number to the payment address in your account. You'll need to enter this PIN into your account before we can send any payments to you. Your PIN will be sent by standard post and will take 2-3 weeks to arrive.

Depending on your location, you may also be asked to verify your phone number. As part of this process, our system will call you at a pre-arranged time, and you'll be required to dial in a verification number that appears in your AdSense account.

5. Reach the payment threshold in earnings

When your total unpaid earnings reach the payment threshold, we'll send you a payment at the end of the next month. This threshold varies depending on the reporting currency in your account.

Let's say, for example, that the payment threshold for your account is US$100. In this case, if your total unpaid earnings reached $100 during January and you completed the 4 steps above, we would send you a payment at the end of February.

If your total unpaid earnings haven't yet reached the payment threshold, they'll roll over to the next month and accrue until they meet the threshold.

Payments are sent within approximately 30 days of the end of the month. See the timeline of our payment cycle in the Payment Timelines section below.

You can read about all of this informatian at :
Google Adsense Support
selengkapnya...

26 November 2010

The Real Emo finding out anything about it

We always talk about Emo Hair Styles, Emo Music, Emo Fashion, Emo Pics, Emo Wallpaper an etcetera. But, what is the EMO?

Nowadays, there are a bunch of styles that are used by young people in all over the world. With particular styles, they want to express their identity as young people who are still full of spirit and energy. This is very important because it is said that you are what you wear, which also can mean that people look at you for the first time through your appearance, though they cannot judge you through it. One of the styles that are in demand right now is Emo style. This style, at a glance, looks like punk style but they are so much different in terms of meaning and purpose.

The meaning of Emo itself has been already used as counterculture. It originally stands for ‘emotional’. As the time goes by, the word ‘emo’ which actually represents human’s mood for attitude, but also becomes the representation of fashion. Even for music, emo represents a music genre between hardcore and punk music. Though, actually emo was popular 20 years ago, around 1980’s, it has become popular again, as many young people love the style. Emo style guide has been the most wanted guide by young people, especially the ones who work in the field of music or entertainment.

If you are one of the young people who want to show your identity as emo person, you can go online and visit Luv-Emo.com. This site is a site that is devoted to provide emo style lovers to make their identity become so emo. It is meant to guide them to get the right style of emo. They can so many things for emo styles, such as emo hairstyles, emo music, emo fashion, emo pictures, emo music, and the like. This site is also the place where you can get into the forum of emo people from all over the world. For elderly people, emo hair fashion would be so weird and pretty unacceptable. But, this is the way the young people show their identity. With the emo hair style, you will definitely look emo; but you have to remember, you cannot just follow any kind of style without knowing what it is meant to be. That is the reason why this site was created for. You can read a lot of information that can build your understanding about emo, what it is for, and how it is shaped within yourself. So, find out everything you need about emo on this site. (pictures taken from http://www.luv-emo.com/emogirls.html)

And then, i think we can continue chit chat about Emo Hair Styles, Emo Music, Emo Fashion, Emo Pics, Emo Wallpaper and other aspects about all. Thanks guys and girls for your kinds and your attentions.

See you next round EMo Boys and Emo Girls.


selengkapnya...

25 November 2010

Cara Memasang Menampilkan Statistik Pengunjung dengan Histats

Cara Memasang Statistik Pengunjung dengan Histats merupakan salah satu cara dari banyak cara dalam merekam jejak pengunjung yang datang ke blog kita. Rekam jejak yang didata biasanya adalah jumlah kunjungan, jumlah klik atau jumlah halaman yang dibuka, sumber kedatangan pengunjung, kata kunci dari referral atau search engine, dan lain sebagainya.

Histats digunakan dengan berbagai keuntungan :
  • 100% gratis alias free alias gretongan
  • real time stat
  • perlindungan password
  • satistik tanpa batas
  • data yang relevan
  • tampilan grafis yang bagus
  • kontrol atas penampilan data kepada publik
  • data di masukin ke cache memory
  • loading web yang cepat
  • memiliki lebih dari 800 jenis tampilan counter/penghitung
  • memiliki hidden tracker
Memulai memasang Histats
Secara umum sangat sederhana, yaitu dengan 3 langkah mudah
  1. Register Your Website
  2. Pick a counter or hidden tracker
  3. Paste counter code in your website

Langkah rinci Cara Memasang Statistik Pengunjung dengan Histats :
1. Masuk ke website www.histats.com

  • Pada bagian Register Your Website, masukin alamat URL blog kamu misalnya http://attayaya.blogspot.com
  • Pilih bahasa tampilan : Inggris, Spanyol, French, Italia, Jerman (maaf bahasa Indonesia belum di dukung)
  • Klik "Register"

FireShot capture #009 - 'Histats_com Counter ,the free web stats and stat counter, hit counter, free web tracker and tracking tools, professional and free!!' - histats_com


2. Akan terbuka halaman baru "Create new account"
  • Isikan "Mail" dan "Mail Confirm" (isikan nama email yang sama dengan "Mail")
  • Isikan "Password" dan "Password Confirm" (isikan password yang sama dengan "Password")
  • Klik "Continue"




3. Akan muncul tambahan formulir.
  • Tentukan waktu sekarang (Current Time)
  • Tentukan Zona Waktu (Time Zone) pilihlah ASIA/JAKARTA untuk WIB. Zona Waktu Indonesia hanya tersedia Asia/Jakarta, Asia/Jayapura dan Asia/Pontianak.
  • Isikan Captcha sesuai dengan gambar untuk verifikasi data.
  • Centanglah "I have read and agree Publisher Agreement Terms" sebagai tanda bahwa kamu menyetujui segala aturan yang diterapkan Histats.
  • Klik "Save"




4. Jika formulir telah terisi semua dan benar maka pendaftaran selesai
  • "REGISTRASION DONE! Please check your mailbox"
  • Buka email sesuai dengan email mendaftar di hitstats tadi

5. Jika telah memverifikasi melalui email kamu, maka kamu bisa login ke histats.com dengan user sesuai alamat email dan password yang telah kamu tentukan sebelumnya. Jika login sukses, kamu akan masuk ke halaman "CONTROL PANEL" histats yang pertama kali. Klik "Add a Website".




6. Terbuka halaman baru "Create new website/blog". Isikan formulir sesuai data kamu.
  • Site/url isi dengan alamat lengkap blog kamu dengan menggunakan http://
  • Isikan Title/judul blog kamu
  • Isikan Description atau penjelasan tentang blog kamu.
  • Biarkan "Page views start value" dan "Visitors start value" dalam keadaan kosong. Jika blog kamu baru buat, jangan menipu dengan mengisi nilainya.
  • Tentukan waktu dan zona wkatu (Time Zone)
  • Isikan Type : Blog
  • Category : Personal homepage
  • Language biarkan English saja
  • Isikan Captcha sesuai gambar
  • Stat Visibility dapat dipilih "Site stats are visible to everyone" (Statistik blog kamu dapat dilihat oleh semua orang) atau "Site stats are visible only to you" (Statistik blog kamu hanya dapat dilihat oleh kamu sendiri)
  • Klik "Continue"



Selamat......
Kamu telah berhasil mendaftar akun dan blog kamu ke histats.com
Selanjutnya adalah MENAMPILKAN STATISTIK PENGUNJUNG dengan histats di blog kamu.

1. Dari langkah sebelumnya (yang nomor 6 itu lho), akan kembali terbuka halaman "Control Panel" yang telah berisi alamat blog yang kamu daftarkan.
  • Klik (bukan ketik) alamat url blog kamu tersebut misalnya http://beritanarablog.blogspot.com/




2. Akan terbuka halaman baru General Stats, Account Summary yang berisi data blog yang telah kamu daftarkan. Karena blog itu baru didaftarkan, maka isinya masih zero data alias masih kosong dengan grapik yang datar tanpa isi bagaikan gelas kosong yang siap diisi dengan minuman teh panas yang maknyuuuus. Minum teh panas sambil ngeblog tuh asiiiik banget lho.
Agar histats bisa mengidentifikasi dan mendapatkan data dari blog kamu tentang pengunjung dan data lainnya, maka kita perlu mencantumkan sebuah kode (code) agar terhubung dengan histats. Ikuti langkah selanjutnya.




3. Di bagian kanan yang berwarna kuning ato orange (hehehehe ada yang buta warna neh) bertuliskan "Counter Code".
  • Kliklah tombol Counter Code itu.

4. Akan terbuka halaman baru "Add new counter"
  • Klik tombol Add new counter

5. Akan terbuka halaman "Create new tracking counter"
  • Langkah pertamanya adalah "Select a counter style" yang terdiri dari 1 line (1 baris), 2 line (2 baris), 3 line (3 baris), 4 line (baris), logo, animated, text, hidden (tidak ditampilkan di blog, tetapi tetap dicatat oleh histats), dan online vis yang menampilkan jumlah pengunjung yang online saja).
  • Disarankan untuk mengambil jenis 4 line (4 baris) yang berisi Pages (jumlah halaman yang dibuka/diklik), Pages Today (jumlah halaman yang dibuka/diklik hari ini), Visits (jumlah kunjungan), Vis Today (jumlah kunjungan hari ini), Setiap 2 detik akan ditampilkan Online (jumlah pengunjung yang online saat ini).
  • Kliklah salah satu gambar yang sesuai di hati mu. Jenisnya banyak lho...




6. Centanglah Visitor Today, Total Visitors, Pages View Today, Total Pages views, dan Online untuk memunculkan semua statistik.
  • Klik "Save"




7. Terbuka halaman "Standard Counter"
  • Klik nomor pada "Counter id"
  • Perhatikan kode HTML dibawah tulisan "Paste this code in your HTML editor where you would like to display the counter, at the bottom of the page, in a table, div or under a menu."
  • Block kode html tersebut, lalu Copy dengan menekan tombol di keyboard CTRL+V atau klik kanan pilih "Copy"
Ini contoh kode html punya ku
<!-- Histats.com START (standard)-->
<script type="text/javascript">document.write(unescape("%3Cscript src=%27http://s10.histats.com/js15.js%27 type=%27text/javascript%27%3E%3C/script%3E"));</script>
<a href="http://www.histats.com" target="_blank" title="statistics" ><script type="text/javascript" >
try {Histats.start(1,1313549,4,401,118,80,"00011111");
Histats.track_hits();} catch(err){};
</script></a>
<noscript><a href="http://www.histats.com" target="_blank"><img src="http://sstatic1.histats.com/0.gif?1313549&101" alt="statistics" border="0"></a></noscript>
<!-- Histats.com END -->


Mari kita lanjutkan MEMASANG KODE HTML HISTATS STATISTIK PENGUNJUNG AGAR TAMPIL DI BLOG KAMU
8. Buka blog kamu
9. Masuk ke "Rancangan" atau "Design Layout"
10. Pada bagian "Elemen Halaman" atau "Page element" perhatikan sidebar di kiri atau kanan, klik "add widget" atau "Tambah Gadget".
11. Akan terbuka jendela baru untuk memilih Gadget
12. Pilih "HTML/JavaScript"
13. Isikan judul misalnya "Statistik blog gue"
14. Pastekan kode html yang telah di-copy dari histats tadi.
15. Klik simpan.


YIhaaaaaaaaaaa........ Yohaaaaaaaa... Yahooooooo.......
Kamu telah berhasil mendaftar akun di histats, mendaftar blog di histats, mengambil/meng-copy kode html di histats, dan memasangnya kode statistik histats di blog kamu.

Suatu kemajuan besar bagi blogger pemula.

Sekali lagi...
SELAMAT


Setelah ini kita akan ketemu lagi di gelombang radio yang sama eeeeeh... pada tutorial blog lainnya yang akan di-publish di BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik (sedang dalam penyempurnaan ketika postingan ini dibuat) jiahahahahahahahahaha..........

SALAM BLOGGER BERTUAH PEKANBARU

selengkapnya...

24 November 2010

Cara Membuat Email dari GMAIL.COM | penyedia email gratisan

Cara Membuat Email kali ini adalah dengan menggunakan GMAIL.COM sebagai salah satu layanan email gratis milik Google. Sebenarnya banyak penyedia email gratisan yang lain semisal Yahoo (mail.yahoo.co.id), Hotmail.com, eudoramail.com, fcmail.com, altavista.iname.com, lycosemail.com, operamail.com, dan lain-lain.

Sekarang, kita coba membuat email dari GMAIL.com karena nantinya akan mudah terhubungan dengan pembuatan blog dari BLOGSPOT.COM.

Cara Membuat Email GMAIL.COM :
1. Masuk ke website GMAIL.COM

2. Pada bagian kanan klik tombol "Create Account" atau "Buat Akun"

BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik

3. Isilah formulir yang tersedia

  • Untuk alamat email yang diinginkan, kamu bisa "mengecek ketersediaannya" dengan terlebih dahulu memasukkan alamat email yang diinginkan. Klik "CEK KETERSEDIAAN". Jika alamat tersebut telah ada, maka kamu akan disarankan untuk menulis alamat lainnya.
  • Buatlah password yang sesuai.
  • Isilah pertanyaan rahasia, kamu juga bisa membuat pertanyaan sendiri. Jawablah di kolom "Jawaban".
  • "Email Pemulihan" dapat kamu isi jika telah mempunyai alamat email lain. Hal ini berguna jika kamu kehilangan/lupa password, atau alamat emailmu diambil orang lain.
  • Lokasi : Indonesia atau kamu dapat memilih lokasi lain
  • Isilah Verifikasi Kata (Verification) sesuai gambar yang ada.
  • Klik tombol "Saya Menerima. Buat Akun Saya" (I Accepted. Make my account) di bagian bawah.

BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik

Yihaaaaaaaaa....
Akun email kamu telah berhasil dibuat
Selamat atas keberhasilan ini.

Selamat!
Anda telah mendaftar ke Gmail! Berikut ini info sekilas yang dapat dibaca sebelum memakai Gmail. (LIHAT GAMBAR DI BAWAH)

BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik

4. Klik "Tunjukkan akun saya" (Show my account)
  • Akan terbuka halaman baru "Memuat alamat-email-kamu@gmail.com" (Loading ....)
  • Di bagian bawahnya tertulis "Memuat tampilan standar | Muat tampilan HTML biasa (untuk koneksi lambat" hal ini berguna bagi kamu yang menggunakan koneksi lambat. Jika lambat, Kliklah tulisan "...tampilan HTML biasa...."


5. Kamu telah berada di dashboard email pribadimu. Pergunakan dengan sebaik-baiknya dengan tidak menjelajah situs berbahaya dan tidak sembarangan menerima atau membaca email yang diterima. Berhati-hatilah dengan SPAM EMAIL, PISHING, dan tindak kejahatan email lainnya.

BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik


CATATAN :
  • Pada beberapa kejadian, kamu akan diminta verifikasi melalui Handphone pribadi. Hal ini terjadi setelah langkah ke 3 di atas setelah melakukan Klik tombol "Saya Menerima. Buat Akun Saya" (I Accepted. Make my account).
  • Isilah nomor handphone kamu untuk menerima kode verifikasi akun.
  • Klik kirim
  • Tunggu sampai terima SMS (massage) yang berisi kode
  • Isikan kode pada kolom yang disediakan
  • Klik OK





Demikian cara Cara Membuat Email dari GMAIL.COM yang dapat disampaikan kali ini.
Selanjutnya kita akan ketemu kembali pada tutorial blog lainnya yang akan di-publish di BLOG TUTORIAL BLOGGER BERTUAH - Blogspot dan Wordpress tips trik (sedang dalam penyempurnaan ketika postingan ini dibuat) jiahahahahahahahahaha..........

SALAM BLOGGER BERTUAH PEKANBARU
selengkapnya...

Saving Sumatra's Peatland Forests and Deforestation for Palm Oil

Greenpeace - Saving Sumatra's Peatland Forests and Deforestation for Palm Oil

In order to protect the planet's climate, it is crucial to save what is left of the world's forests. Sumatra, Indonesia is home to unique peatland forests harbouring some of the world's carbon richest soil. We cannot afford to let them go up in smoke.

Greenpeace has shown that the growing demand for palm oil for household products and biofuels is driving the destruction of the Paradise Forests and peatlands in Southeast Asia.

Our report "How the Palm Oil Industry is Cooking the Climate" shows how using this ingredient can often make a recipe for environmental disaster. Another report, "Caught Red-Handed: How Nestlé's Use of Palm Oil is Having a Devastating Impact on Rainforest, the Climate and Orang-utans", exposes the links between Nestlé and palm oil suppliers, including Sinar Mas, that are expanding their plantations into carbon-rich peatlands and rainforests.


Companies like Nestlé, Procter & Gamble, and others are sourcing palm oil from suppliers who destroy pristine forests and carbon-rich peatlands. Greenpeace activists have documented this first hand with research and Forest Defender Camps. Indonesian peatlands act as huge carbon stores. For example, in Riau province in Sumatra, peatlands store an estimated 14.6 billon metric tons of carbon. If these peatlands were destroyed, the resulting climate pollution would equal that of all the fossil fuel power plants in the world combined for five years! Palm oil plantation expansion is also linked to the destruction of key habitat for endangered orangutans, Sumatran tigers and other sensitive wildlife. harimau_sumatran_tiger I don't hate palm oil or palm oil plantation. But, I hate the palm oil plantation expansion that destruct my forest, my land. We has to against the destruction of rainforests and the massive climate pollution that has resulted from the reckless expansion of palm plantations. The Indonesian government should enact an immediate moratorium on forest and peatland destruction, which will provide a chance to develop long-term solutions and prevent further emissions from deforestation. Industrialized nations should provide funding to provide the necessary resources to bring Paradise Forest and peatland destruction to zero by the year 2015. We has to saving Sumatra's Peatland Forests and Deforestation for Palm Oil.
Source : http://www.greenpeace.org/international/en/multimedia/videos/Saving-Sumatras-Peatland-Forests-/ http://www.greenpeace.org/usa/en/campaigns/forests/forests-worldwide/paradise-forests/palm-oil/ http://www.savesumatra.org/index.php/species/detail/1
selengkapnya...

22 November 2010

Peraturan tentang Mobil Dinas Negara, Plat Hitam Seri NK Berseliweran dimana-mana

Peraturan Ketentuan tentang Mobil Dinas Negara

UNDANG-UNDANG
:
Undang-undang (UU) Presiden Republik IndonesiaNomor 18 Tahun 1961 Tentang Ketentuan-ketentuan Pokok Kepegawaian (Lembaran NNegara dan Tambahan Lembaran Negara Tahun 1961)


PERATURAN PEMERINTAH :
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 46 Tahun 1971 Tentang Penjualan Kendaraan Perorangan Dinas Milik Negara (Lembaran Negara Tahun 1971 Nomor 59 dan Tambahan Lembaran Negara Nomor 2967)

Peraturan Pemerintah Nomor 6 Tahun 2006 Tentang Pengelolaan Barang Milik Negara/Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2006 Nomor 20, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4609)


PERATURAN PRESIDEN :
Peraturan Presiden Nomor 8 Tahun 1961 Tanggal 27 April 1961 tentang Peraturan Kendaraan Bermotor Milik Negara Untuk Dinas-dinas Sipil (Lembaran Negara nomor 203 dan Tambahan Lembaran Negara nomor 2266 Tahun 1961)


KEPUTUSAN PRESIDEN :
Keputusan Presiden Nomor 80 Tahun 2003 tentang Pedoman Pelaksanaan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah sebagaimana telah diubah beberapa kali, terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 85 Tahun 2006 tentang Perubahan Keenam Atas Keputusan Presiden Nomor 80 Tahun 2003 tentanq Pedoman Pelaksanaan Pengadaan (yang telah beberapa kali dirubah)


PERATURAN MENTERI :
Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 7 Tahun 2006 Tentang Standarisasi Sarana dan Prasarana Kerja Pemerintah Daerah

Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 11 Tahun 2007 Tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 7 Tahun 2006 Tentang Standarisasi Sarana dan Prasarana Kerja Pemerintah Daerah

DAN PERATURAN LAIN YANG BERHUBUNGAN.

Ngider-ngider di internet kok aku cuma nemuin peraturan sedikit itu aja ya?
Apa emang cuma segitu aja?
Gimana dengan "plat hitam seri NK"

Kebanyakan mobil dinas berplat merah umumnya dari jenis Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia menghitamkan plat merahnya dengan menambah seri NK, misalnya : BM xxxx NK, B xxxx NK, A xxxx NK, BH xxxx NK, dan sebagainya.

Terjadi guyonan di masyarakat bahwa kepanjangan plat NK itu adalah (kalo tak salah harusnya = Nomor Khusus) ;
Nomor Kita
Nomor Kami
Nomor Keluarga
Nomor Ku
Nomor Keliling
dengan pengertian bahwa mobil dinas plat merah dianggap menjadi mobil pribadi (Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia) yang ber-plat hitam.





selengkapnya...

21 November 2010

Cagar Alam di Riau - Indonesia

Cagar Alam di Riau - Indonesia sebagai bagian dari Kawasan Suaka Alam, Kawasan Pelestarian Alam, serta Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistem Indonesia, terdiri dari beberapa lokasi dengan luas yang berbeda-beda pula yang semuanya berada di Propinsi Riau. Sebelumnya juga telah di-posting tentang Suaka Margasatwa di Riau - Sumatera - Indonesia.

  1. Cagar Alam Bukit Bungkuk
    Lokasi: Kampar, Riau
    Luas kawasan: 20.000 ha
    Cagar Alam Bukit Bungkuk terletak di Kampar, Riau. Kawasan konservasi ini menempati lahan seluas 20.000 hektar. Diresmikan sebagai cagar alam berdasarkan Menhut No. 173/Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  2. Cagar Alam Pulau Berkey
    Lokasi: Bengkalis, Riau
    Luas kawasan: 500 ha
    Cagar Alam Pulau Berkey terletak di Bengkalis, Riau. Kawasan konservasi ini menempati lahan seluas 500 hektar. Diresmikan sebagai cagar alam berdasarkan Mentan No. 13/Kpts/Um/3/1968, 14 Maret 1968.
  3. Cagar Alam Pulau Burung
    Lokasi: Kepulauan Riau, Riau
    Luas kawasan: 200 ha
    Cagar Alam Pulau Burung terletak di Kepulauan Riau, Riau. Kawasan konservasi ini menempati lahan seluas 200 hektar. Diresmikan sebagai cagar alam berdasarkan Mentan No. 13/Kpts/Um/3/1968, 13 Maret 1969.
  4. Cagar Alam Pulau Laut
    Lokasi: Kepulauan Riau, Riau
    Luas kawasan: 400 ha
    Cagar Alam Pulau Laut terletak di Kepulauan Riau, Riau. Kawasan konservasi ini menempati lahan seluas 400 hektar. Diresmikan sebagai cagar alam berdasarkan Mentan No. 13/Kpts/Um/3/1968, 13 Maret 1968.

Untuk Cagar Alam Pulau Burung dan Cagar Alam Pulau Laut sekarang telah berada di Propinsi Kepulauan Riau karena terjadi pemisahan Wilayah Administrasi dan Pemerintahan Propinsi Riau.

Sumber :
Blog Alamendah
http://plantamor.com
selengkapnya...

20 November 2010

The African Baobab | Kitambleg | Asem Buto

The African Baobab adalah sejenis pohon dari genus Adonsia yang di Indonesia sering disebut ASEM BUTO. Genus Adonsia ini terdiri dari 8 spesies yang terdapat/berasal dari Madagascar (6 spesies), Afrika (1 spesies) dan Australia (1 spesies). Dari spesies Afrika, ternyata terdapat juga di Madagaskar yang telah mempunyai 6 spesies Adonsia, tetapi 1 spesies tersebut bukanlah tumbuhan asli Madagaskar, tetapi tumbuhan asli Africa. Tumbuhan ini termasuk famili Bombacaceae dan sekarang termasuk sub-famili Malvaceae.

Banyak nama untuk tumbuhan The African Baobab ini semisal Asem Buto (Indonesia), boab, boaboa, bottle tree, upside-down tree, Cream of Tartar tree, lemonade tree (Eng.), kremetartboom (Africa), isimuku, umShimulu, isiMuhu (Zulu), ximuwu (Tsonga), mowana (Tswana), muvhuyu (Venda) dan monkey bread tree. Nama ilmiah umum diberikan oleh Michel Adanson (1727-1806), seorang ahli tanaman dari Prancis (French) yang menjelaskan penamaan A. digitata (Adonsia digitata). Digitata memiliki makna "seperti tangan mengembang" yang merujuk kepada bentuk dedaunan pohon tersebut jika dilihat dari jauh. (Gambar Pohon Baobab Afrika di Tanzania).

The African Baobab umumnya tumbuh dan ditemukan di daerah South Africa, Botswana, Namibia, Mozambique dan daerah tropis African. Tumbuhan ini menyukai/dapat tumbuh di daerah panas, hutan kering berbatu, memiliki drainase baik, dan daerah dengan curah hujan yang rendah. Dapat juga tumbuh di daerah dengan curah hujan sedang/tinggi asal tidak pernah mengalami salju, khususnya di daerah tropis.

Genus Adonsia umumnya tumbuh dengan ketinggian 5 - 30 meter (16-98 feet/kaki) dengan lingkar pohon sekitar 7 - 11 meter (23-36 feet/kaki). Terdapat jenis Baobab (Adansonia digitata L.) yang diberi nama Glencoe Baobab dari spesimen Afrika yang tumbuh di Glencoe Farm, wilayah Hoedspruit, Propinsi Limpopo - Afrika Selatan (South Africa), yang dianggap pohon terbesar kedua di dunia dengan tinggi mencapai 17 meter dengan diameter batang, dan sebaran daun/batang berkisar 37 meter. Pohon ini tumbuh dengan beberapa cabang yang sangat dekat dengan tanah. (Gambar Bunga Pohon Baobab Afrika).

A number of significantly large, historical baobab trees can be seen in the Limpopo Province:
  1. The Sagole Baobab is recorded as being the biggest tree in South Africa with a stem diameter of 10.47 m, a height of 22 m and a crown spread of 38.2 m. It grows east of Tshipise.
  2. The Glencoe Baobab near Hoedspruit is probably the second largest and bears several trunks. It has a stem diameter of 15.9 m, a height of 17 m and a crown spread of 37.05 m. This tree has dates carved on the stem from 1893 and 1896.
  3. The Platland Baobab that grows near Duiwelskloof, today houses a pub. It has a stem diameter of 10.64 m, a height of 19 m, and a crown spread of 30.2 m.
  4. The Buffesldrift Baobab which is in the Makopane District, has a distinct trunk with a diameter of 7.71 m, a height of 22 m and a crown spread of 30.2 m.
http://www.plantzafrica.com/plantab/adansondigit.htm



Pemindahan THE AFRICAN BAOBAB ke halaman Universitas Indonesia (UI) Depok


Akhir pekan lalu, dua pokok pohon raksasa African Baobab (Adansonia Digitata) berhasil dipindahkan dari halaman sebuah perusahaan agrobisnis di Subang, Jawa Barat, ke lahan di sekitar Gedung Rektorat Universitas Indonesia (UI), di Depok, Jawa Barat. UI berencana memiliki 10 pokok pohon yang oleh masyarakat lokal dikenal dengan nama Kitambleg atau Asem Buto itu. Rektor Ul, Gumilar Rusliwa Somantri, mengatakan, Ul akan meneliti secara lebih mendalam manfaat dari African Baobab. Pasalnya, menurut sebuah penelitian di Jerman, berbagai bagian dari pohon yang disebut Superfruit itu mempunyai kandungan nutrisi yang tinggi dan berguna bagi kesehatan. Program studi Herbal Medicine UI (program Strata 2) akan melakukan penelitian terhadap pohon tersebut


Kandungan vitamin C dari buah Baobab disebutkan sangat tinggi. bahkan hingga enam kali lebih banyak dari yang terkandung dalam jeruk. Kadar kalsiumnya lebih banyak dart yang terdapat di susu. Dan, bukan itu saja. Daun dart pohon ini dapat dipergunakan untuk bahan lalap atau sayur, yang mengandung mineral sangat tinggi. Kulit pohon Baobab tersebut juga dapat digunakan untuk berbagai keperluan masyarakat, seperti bahan membuat tali, dan pakaian. Berbagai kandungan zat dalam pohon itu juga dipergunakan sebagai ramuan dalam pengobatan tradisional. Di Eropa, buah pohon Baobab diterima sebagai produk alam dari Afrika yang daging buahnya diproduksi dalam kemasan bubuk yang khusus dipergunakan masyarakat Eropa, sebagai penambah bahan untuk mengolah sup dan berbagai makanan olahan lainnya. (Gambar Buah Pohon Baobab Afrika).

Saat ini, sudah ada tujuh pohon African Baobab yang dikonservasi di UI. UI bekerja sama dengan PT Waskita Karya, perusahaan konstruksi yang memiliki peralatan berat, untuk memindahkan pohon-pohon yang tingginya sekitar 45 meter dan beratnya mencapai 50 ton itu. Menurut Rektor UI, pohon Baobab berpotensi menjadi pohon masa datang untuk mengawal peradaban manusia. Pohon ini juga dapat menjadi solusi dalam menghadapi kekurangan pangan, air dan energi pada isu pemanasan global, perubahan iklim dan pertambahan penduduk yang terus mengalami peningkatan. (Gambar daun pohon Baobab Afrika di Hyderabad).

Jumlah Pohon yang telah dipindahkan ke halaman UI Depok 10 Pohon (7 pohon telah dipindahkan dan 3 pohon lain akan dipindahkan dalam waktu dekat) :
  1. PT Rajawali Nusantara Indonesia, Cirebon, Jawa Barat (perusahaan BUMN pembuatan gula), sebanyak 5 pohon sejak bulan Agustus - September 2010.
  2. PT PT Sang Hyang Seri (SHS), perusahaan yang bergerak di bidang pertanian di Subang, Jawa Barat, sebanyak 2 pohon sejak bulan November 2010. Direncanakan akan dipindahkan lagi dari lokasi perusahaan tersebut sebanyak 3 pohon ke halaman UI.

Belum diketahui secara pasti kapan Pohon Asem Buto (Baobab Afrika) ini masuk ke Indonesia, mungkin sejalan dengan penyebaran agama Islam dari tanah Arab dan Afrika. Bibit pohon ini juga diduga dibawa oleh pedagang-pedagang dari Timur Tengah. Berdasarkan survei Trubus di wilayah Jawa Barat, terdapat puluhan pohon baobab yang berusia sekitar 160 tahun.

Perlu dukungan penuh upaya Universitas Indonesia untuk mengonservasi pohon baobab dan melakukan penelitian terhadap pohon tersebut.

Sumber Gambar dan Tulisan :
http://www.plantzafrica.com/plantab/adansondigit.htm
http://id.wikipedia.org/wiki/Baobab
http://en.wikipedia.org/wiki/Adansonia
http://en.wikipedia.org/wiki/Adansonia_digitata
http://en.wikipedia.org/wiki/Glencoe_Baobab
http://en.wikipedia.org/wiki/Sunland_Baobab
http://sains.kompas.com/read/2010/11/18/11572314/Pohon.Ini.Lingkar.Batangnya.16.Meter
http://sains.kompas.com/read/2010/11/18/10433788/Mengenal.Lebih.Dekat.Asem.Buto
http://sains.kompas.com/read/2010/11/18/1115405/Pohon.Baobab.Bisa.Berumur.700.Tahun
http://metrotvnews.com/metromain/news/2010/11/12/33955/Mengungkap-Khasiat-Pohon-African-Baobab
http://www.sinarharapan.co.id/berita/content/read/ui-konservasi-10-african-baobab/
http://www.antaranews.com/berita/1288675266/ui-konservasi-pohon-african-baobab
selengkapnya...

19 November 2010

Suaka Margasatwa di Riau - Sumatera - Indonesia

Suaka Margasatwa di Riau - Sumatera - Indonesia sebagai bagian dari Kawasan Suaka Alam, Kawasan Pelestarian Alam, serta Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistem Indonesia, terdiri dari beberapa lokasi dengan luas yang berbeda-beda pula.

  1. KERUMUTAN; Kampar, Indragiri Hulu, Riau. 120.000,00 ha, Keputusan Menteri Pertanian RI Nomor: 350/Kpts/Um/6/79, 14 Maret 1979.
  2. Bukit RIMBANG-BALING; Kampar, Riau. Suaka Margasatwa ini mempunyai luas 136.000,00 ha, Keputusan Menteri Kehutanan RI Nomor: 173/Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  3. GIAM SIAK KECIL; Bengkalis, Riau. 50.000,00 ha, Keputusan Menteri Kehutanan RI Nomor: 173/ Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  4. BALAI RAJA; Duri - Bengkalis, Riau. 18.000,00 ha, SK Menteri Kehutanan RI Nomor: 173/Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  5. Tasik BESAR–METAS; Indragiri Hilir, Riau. 3.200,00 ha, Keputusan Menteri Kehutanan RI Nomor: 173/Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  6. Tasik SERKAP-SARANG BURUNG; Indragiri Hilir, Pelalawan, Riau. 6.900,00 ha, Keputusan Menteri Kehutanan RI Nomor: 173/Kpts-II/1986, 6 Juni 1986.
  7. Pusat Pelatihan GAJAH; Bengkalis, Riau. Luas Suaka Margasatwa ini 5.000,00 ha, Keputusan Gubernur Riau Nomor: 387/VI1992, 26 Juni 1992.
  8. Tasik Tanjung PADANG; Bengkalis, Riau. 4.925,00 ha, Keputusan Menteri Kehutanan RI Nomor: 349/Kpts-II/1999, 26 Mei 1999.
  9. Tasik BELAT; Bengkalis, Riau. 2.529,00 ha, SK Menteri Kehutanan RI Nomor: 480/Kpts-II/1999, 29 Juni 1999.
  10. Bukit BATU; Bengkalis, Riau. 21.500,00 ha, SK Menteri Kehutanan RI Nomor: 482/Kpts-II/1999, 29 Juni 1999.
  11. Danau Pulau BESAR–BAWAH; Bengkalis, Riau. 28.237.95,00 ha, Keputusan Men-hutbun Nomor: 668/Kpts-II/1999, 26 Agustus 1999.

MENDUKUNG "MINAS" SEBAGAI TAMAN HUTAN RAKYAT

Calon TAHURA Raya Minas merupakan perluasan hutan serba guna Takuala Minas yang merupakan bekas hutan produksi terbatas milik HPH PT. Sindotim dan telah ditunjuk oleh Gubernur KDH Tk. I Propinsi Riau berdasarkan SK No. 367/IV/1985 tanggal 24 April 1985 tentang Penunjukan Kelompok Hutan Sungai Takula Minas Km 20 sebagai kawasan hutan dengan fungsi hutan wisata dengan luas 1.000 Ha.

Secara geografis Calon TAHURA Raya Minas terletak antara 036-047 Lintang Utara dan 10015-10126 Bujur Timur. Secara administratif termasuk Kecamatan Rumbai, Kotamadya Pekan Baru (sekarang Kota Pekanbaru); Kecamatan Siak Hulu, Kabupaten Dati II Kampar; dan Kecamatan Mandau, Kabupaten Dati II Bengkalis, Propinsi Riau. Calon TAHURA Minas yang terletak di pinggir jalan raya yang menghubungkan kota Pekan Baru - Minas - Duri - Dumai, dapat dicapai dengan kendaraan darat 1,5 jam dari kota Pekan Baru.


Sumber Gubahan :
http://www.dephut.go.id
http://plantamor.com
http://www.slideshare.net/Bembenk/riau-sm-presentation
Daftar Suaka Margasatwa di Indonesia 1 (Sumatera) - Alamendah
http://plantamor.com/index.php?conservations=yes&t=&p=10&s=10

selengkapnya...

17 November 2010

KAWASAN SUAKA ALAM DAN KAWASAN PELESTARIAN ALAM INDONESIA

KAWASAN SUAKA ALAM DAN KAWASAN PELESTARIAN ALAM INDONESIA seperti yang dijelaskan dalam Peraturan Pemerintah (PP) no. 68 tahun 1998 tentang KAWASAN SUAKA ALAM DAN KAWASAN PELESTARIAN ALAM yang merupakan bagian dari Konservasi Sumber Daya Hayati dan Ekosistem Indonesia.

KONSERVASI SUMBER DAYA ALAM HAYATI DAN EKOSISTEM INDONESIA terdiri dari :
KAWASAN SUAKA ALAM
KAWASAN PELESTARIAN ALAM
Kawasan Suaka Alam terdiri dari :
1. Kawasan Cagar Alam
2. Kawasan Suaka Margasatwa

Kawasan Pelestarian Alam, terdiri dari :
1. Kawasan Taman Nasional
2. Kawasan Taman Hutan Raya
3. Kawasan Taman Wisata Alam

PERSYARATAN KONSERVASI SUMBER DAYA ALAM HAYATI DAN EKOSISTEM INDONESIA :

Syarat suatu kawasan ditunjuk sebagai Kawasan Cagar Alam, apabila telah memenuhi kriteria sebagai berikut:
  1. mempunyai keanekragaman jenis tumbuhan dan satwa dan tipe ekosistem;
  2. mewakili formasi biota tertentu dan atau unit-unit penyusunnya;
  3. mempunyai kondisi alam, baik biota maupun fisiknya yang masih asli dan tidak atau belum diganggu manusia;
  4. mempunyai luas yang cukup dan bentuk tertentu agar menunjang pengelolaan yang efektif dan menjamin berlangsungnya proses ekologis secara alami;
  5. mempunyai ciri khas potensi, dan dapat merupakan contoh ekosistem yang keberadaannya memerlukan upaya konservasi; dan atau
  6. mempunyai komunitas tumbuhan dan atau satwa beserta ekosistemnya yang langka atau yang keberadaannya terancam punah.

Syarat suatu kawasan ditunjuk sebagai Kawasan Suaka Margasatwa apabila telah memenuhi kriteria sebagai berikut:
  1. merupakan tempat hidup dan perkembangbiakan dari jenis satwa yangperlu dilakukan upaya konservasinya;
  2. memiliki keanekaragaman dan populasi satwa yang tinggi;
  3. merupakan habitat dari suatu jenis satwa langka dan atau dikhawatirkan akan punah;
  4. merupakan tempat dan kehidupan bagi jenis satwa migran tertentu; dan atau
  5. mempunyai luas yangcukup sebagai habitat jenis satwa yang bersangkutan.

Syarat suatu kawasan ditunjuk sebagai Kawasan Taman Nasional, apabila telah memenuhi kriteria sebagai berikut:
  1. kawasan yang ditetapkan mempunyai luas yang cukup untuk menjamin kelangsungan proses ekologis secara alami;
  2. memiliki sumber daya alam yang khas dan unik baik berupa jenis tumbuhan maupun satwa dan ekosistemnya serta gejala alam yang masih utuh dan alami;
  3. memiliki satu atau beberapa ekosistem yang masih utuh;
  4. memiliki keadaan alam yang asli dan alami untuk dikembangkan sebagai pariwisata alam;
  5. merupakan kawasan yang dapat dibagi ke dalam zona inti, zona pemanfaatan, zona rimba dan zona lain yang karena pertimbangan kepentingan rehabilitasi kawasan, ketergantungan penduduk sekitar kawasan, dan dalam rangka mendukung upaya pelestarian sumber daya alam hayati dan ekosistemnya, dapat ditetapkan sebagai zona tersendiri.

Syarat suatu kawasan ditetapkan sebagai Kawasan Taman Hutan Raya, apabila telah memenuhi kriteria sebagai berikut:
  1. merupakan kawasan dengan ciri khas baik asli maupun buatan, baik pada kawasan yang ekosistemnya sudah berubah;
  2. memiliki keindahan alam dan atau gejala alam;
  3. mempunyai luas wilayah yang memungkinkan untuk pembangunan koleksi tumbuhan dan atau satwa, baik jenis asli atau bukan asli.

Syarat suatu kawasan ditetapkan sebagai Kawasan Taman Wisata Alam, apabila telah memenuhi kriteria sebagai berikut:
  1. mempunyai daya tarik alam berupa tumbuhan, satwa atau ekosistem gejala alam serta formasi geologi yang menarik;
  2. mempunyai luas yang cukup untuk menjamin kelestarian potensi dan daya tarik untuk dimanfaatkan bagi pariwisata dan rekreasi alam;
  3. kondisi lingkungan di sekitarnya mendukung upaya pengembangan pariwisata alam.



selengkapnya...

16 November 2010

Jenis Golongan dan Persyaratan SIM (Surat Izin Mengemudi) di Indonesia

SIM (Surat Izin Mengemudi atau Drive License) Pasal 77 ayat (1) UU No.22 Tahun 2009, adalah merupakan bukti registrasi administrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Kepolisian Repubklik Indonesia (Polri) kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan terampil mengemudikan kendaraan bermotor. Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan. Peraturan perundang-undangan terbaru adalah Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 yang menggantikan Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992. UU No. 14 Tahun 1992 telah dicabut dan dinyatakan tidak berlaku, tetapi Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 yang menjelaskan UU No. 14 Tahun 1992 dinyatakan tetap berlaku sepanjang tidak bertentangan atau belum diganti dengan yang baru berdasarkan UU No. 22 Tahun 2009. Di tulisan sebelumnya dapat dibaca tentang Peraturan dan SNI Angkutan Jalan Perhubungan Darat.

Menurut peraturan tersebut (Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009), Jenis SIM dibagi atas 2 kelompok :
  • Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor perseorangan
  • Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor Umum
  1. Golongan SIM perseorangan
    (Golongan SIM berdasarkan Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009)
    • SIM A, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 kg. Termasuk jenis Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia
    • SIM B1, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 kg
    • SIM B2, untuk mengemudikan Kendaraan alat berat, Kendaraan penarik, atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.
    • SIM C, untuk mengemudikan Sepeda Motor.
    • SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang cacat.
  2. Golongan SIM Umum
    (Golongan SIM Umum berdasarkan Pasal 82 UU No. 22 Tahun 2009:)
    • SIM A Umum, untuk mengemudikan kendaraan bermotor umum dan barang dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 kg. Termasuk jenis Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia yang dijadikan mobil umum ber-plat warna kuning.
    • SIM B1 Umum, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang umum dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 kg.
    • SIM B2 Umum, untuk mengemudikan Kendaraan penarik atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau gandengan dengan berat yang diperbolehkan untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.

Persyaratan pemohon SIM perseorangan berdasarkan Pasal 81 ayat (2), (3), (4), dan (5) UU No. 22 Tahun 2009 :
  1. Usia
    • 16 tahun untuk SIM C
    • 17 tahun untuk SIM A dan D
    • 20 tahun untuk SIM B1
    • 21 tahun untuk SIM B2
  2. Administratif
    • memiliki Kartu Tanda Penduduk
    • mengisi formulir permohonan
    • rumusan sidik jari
  3. Kesehatan
    • sehat jasmani dengan surat keterangan dari dokter
    • sehat rohani dengan surat lulus tes psikologis
  4. Lulus ujian
    • ujian teori
    • ujian praktek dan/atau
    • ujian ketrampilan melalui simulator

Syarat tambahan berdasarkan Pasal 81 ayat (6) UU No. 22 Tahun 2009 bagi setiap Pengemudi Kendaraan Bermotor yang akan mengajukan permohonan :
  • Surat Izin Mengemudi B1 harus memiliki SIM A sekurang-kurangnya 12 (dua belas) bulan; dan
  • Surat Izin Mengemudi B2 harus memiliki SIM B1 sekurang-kurangnya 12 (dua belas) bulan

Persyaratan permohonan SIM Umum berdasarkan Pasal 83 ayat (1), (2), dan (3) UU No. 22 Tahun 2009 :
  1. Persyaratan Usia
    • SIM A Umum 20 tahun
    • SIM B1 Umum 22 tahun
    • SIM B2 Umum 23 tahun
  2. Persyaratan Khusus
    • Lulus Ujian Teori
    • Lulus Ujian Praktik

Syarat tambahan berdasarkan Pasal 8 ayat (4) UU No. 22 Tahun 2009 :
  • Permohonan SIM A Umum harus memiliki SIM A sekurang-kurangnya 12 bulan
  • Permohonan SIM B1 Umum harus memiliki SIM B1 atau SIM A Umum sekurang-kurangnya 12 bulan
  • Permohonan SIM B2 Umum harus memiliki SIM B2 atau SIMB1 Umum sekurang-kurangnya 12 bulan
Kemudahan :
SIM untuk kendaraan bermotor dapat digunakan sebagai SIM kendaraan bermotor yang jumlah beratnya sama atau lebih rendah, sebagai berikutPasal 84 UU No. 22 Tahun 2009:
  • SIM A Umum dapat berlaku untuk mengemudikan kendaraan bermotor yang seharusnya menggunakan SIM A.
  • SIM B1 dapat berlaku untuk mengemudikan kendaraan bermotor yang seharusnya menggunakan SIM A.
  • SIM B1 Umum dapat berlaku untuk mengemudikan kendaraan bermotor yang seharusnya menggunakan SIM A, SIM A Umum, dan SIM B1.
  • SIM B2 dapat berlaku untuk mengemudikan kendaraan bermotor yang seharusnya menggunakan SIM A dan SIM B1.
  • SIM B2 Umum dapat berlaku untuk mengemudikan kendaraan bermotor yang seharusnya menggunakan SIM A, SIM A Umum, SIM B1, SIM B1 Umum, SIM B2.
Ketentuan Pidana :
  • Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dapat menunjukkan Surat Izin Mengemudi yang sah Kendaraan Bermotor yang dikemudikan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (5) huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan dan/atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) (Pasal 288 ayat (2) UU No.22 Tahun 2009).
  • Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak memiliki Surat Izin Mengemudi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 77 ayat (1) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 4 (empat) bulan atau denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah) (Pasal 281 UU No.22 Tahun 2009).



Sumber :
Undang-undang (UU) Nomor 22 Tahun 2009 tentang tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (Lembaran Negara Tahun 2009 Nomor 96, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3494)
selengkapnya...

14 November 2010

GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR INDONESIA

Jenis Kendaraan bermotor menurut PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA Nomor 44 Tahun 1993 tentang KENDARAAN DAN PENGEMUDI Tanggal 14 Juli 1993 yang merupakan turunan dari Undang-undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan :
  1. sepeda motor;
  2. mobil penumpang; (termasuk juga dari jenis Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia
  3. mobil bus;
  4. mobil barang;
  5. kendaraan khusus.

GOLONGAN JENIS KENDARAAN BERMOTOR PADA JALAN TOL berdasarkan KEPUTUSAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR : 36 TAHUN 2003, TANGGAL : 10 JUNI 2003

  1. Golongan I : Sedan, Jip, Pick Up, Bus Kecil, Truk Kecil (3/4), dan Bus Sedang. Umumnya termasuk jenis Mobil Keluarga Ideal Terbaik Indonesia
  2. Golongan I Umum : Bus Kecil dan Bus Sedang.
  3. Golongan IIA : Truk Besar dan Bus Besar, dengan 2 (dua) gandar.
  4. Golongan IIA Umum : Bus Besar dengan 2 (dua) gandar.
  5. Golongan IIB : Truk Besar dan Bus Besar, dengan 3 (tiga) gandar atau lebih.
    Keterangan :
    Gandar = Sumbu atau As Roda

Penggolongan / Pengklasifikasian Kendaraan berdasarkan SNI 09-1825-2002 sebagai revisi Penggolongan / Pengklasifikasian Kendaraan SNI 09-1825-1990. Penggolongan / Pengklasifikasian Kendaraan disusun oleh Panitia Teknik Kendaraan Bermotor, Pusat Standardisasi dan Akreditasi- Departemen Perindustrian dan Perdagangan, dan ditulis sesuai pedoman BSN No.8 Tahun 20AO penulisan SNl mengacu kepada ECE RE-3 TRANSA//P.29l79lREV.1/AMEND.2, Tanggal 16 April 1999, Consolidated resolution on the construction of vehicles (R.E.3)


KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI L yaitu kendaraan beroda kurang dari empat
  1. kategori L1 yaitu kendaraan bermotor beroda dua dengan kapasitas silinder mesin tidak lebih dari 50 cm' dan dengan desain kecepatan maksimum tidak lebih dari 50 kg/jam apapun jenis tenaga penggeraknya
  2. kategori L2 yaitu kendaraan bermotor beroda tiga dengan susunan roda sembarang dengan kapasitas silinder mesin tidak lebih dari 50 cm3 dan dengan desain kecepatan maksimum tidak lebih dari 50 km/jam apapun jenis tenaga penggeraknya
  3. kategori L3 yaitu kendaraan bermotor beroda dua dengan kapasitas silinder lebih dari 50 cm3 atau dengan desain kecepatan maksimum lebih dari 50 km/jam apapun jenis tenaga penggeraknya
  4. kategori L4 yaitu kendaraan bermotor beroda tiga dengan susunan roda simetris dengan kapasitas silinder mesin lebih dari 50 cm3 atau dengan desain kecepatan maksimum lebih dari 50 km/jam apapun jenis tenaga penggeraknya (sepeda motor dengan kereta)
  5. kategori L5 yaitu kendaraan bermotor beroda tiga dengan susunan roda simetris dengan kapasitas silinder mesin lebih dari 50 cm3 atau dengan desain kecepatan maksimum lebih dari 50 km/jam apapun jenis tenaga penggeraknya.

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI M yaitu kendaraan bermotor beroda empat atau lebih dan digunakan untuk angkutan orang
  1. kategori M1 yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan orang dan mempunyai tidak lebih dari delapan tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi
  2. kategori M2 yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan orang dan mempunyai lebih dari delapan tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi dan mempunyai jumlah berat yang diperbolehkan (GVW) sampai dengan 5 ton
  3. kategori M3 yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan orang dan mempunyai lebih dari delapan tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi dan mempunyai jumlah berat yang diperbolehkan (GV\Af lebih dari 5 ton
Katgori M2 dan M3 dibagi atas :
  1. kelas I yaitu kendaraan bermotor yang dikonstruksi untuk penumpang berdiri dan bergerak bebas
  2. kelas ll yaitu kendaraan bermotor yang pada prinsipnya dikonstruksi membawa penumpang duduk dan di desain untuk membawa penumpang berdiri di gang dan atau di daerah yang sudah disediakan tetapi luasnya tidak boleh lebih dari dua baris tempat duduk untuk dua orang
  3. kelas lll yaitu kendaraan bermotor yang di desain khusus untuk membawa penumpang duduk
  4. kelas A yaitu kendaraan bermotor di desain untuk membawa penumpang berdiri, kendaraan pada kelas ini memiliki tempat duduk dan memungkinkan penumpang berdiri
  5. kelas B yaitu kendaraan bermotor tidak di desain untuk membawa penumpang berdiri, kendaraan pada kelas ini tidak diijinkan adanya penumpang berdiri

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI N yaitu kendaraan bermotor beroda empat atau lebih dan digunakan untuk angkutan barang
  1. kategori N1 yaitu kendaraan bermotor untuk angkutan barang dan mempunyai jumrah berat yang diperbolehkan (GVW) sampai dengan 3,5 ton
  2. kategori N2 yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan barang dan mempunyai jumlah berat yang diperbolehkan (GVW) lebih dari 3,5 ton tetapi tidak lebih dari 12 ton
  3. kategori N3 yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk angkutan barang dan mempunyai jumlah berat yang diperbolehkan (GVW) tebih dari 12 ton

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI O yaitu kendaraan bermotor penarik untuk gandengan atau tempel
  1. kategori O1 yaitu kendaraan bermotor penarik dengan jumlah berat kombinasi yang diperbolehkan (GVW) tidak lebih dari 0,75 ton
  2. kategori O2 yaitu kendaraan bermotor penarik dengan jumlah berat kombinasi yang diperbolehkan (GVW) lebih dari 0,75 ton tetapi tidak lebih dari 3,5 ton
  3. kategori O3 yaitu kendaraan bermotor penarik dengan jumlah berat kombinasi yang diperbolehkan (GVW) lebih dari 3,5 ton tetapi tidak tebih dari 10 ton
  4. kategori 04 yaitu kendaraan bermotor penarik dengan jumlah berat kombinasi yang diperbolehkan (GVW) lebih dari 10 ton
Kendaraan bermotor penarik untuk kategori 02, 03 dan dibedakan menjadi tiga tipe sebagai berikut :
  1. tempelan (semi trailer) yaitu kendaraan bermotor yang ditarik dengan sumbu roda (dapat lebih dari satu) terletak dibelakang pusat gravitasi kendaraan (terbebani merata) dan dilengkapi dengan alat penghubung yang meneruskan tenaga horisontal dan vertikal yari dibebankan ke kendaraan penarik. Satu atau lebih dari sumbu roda digerakkan oleh kendaraan penarik
  2. gandengan (full trailer) yaitu kendaraan bermotor yang ditarik yang mempunyai sedikitnya dua sumbu roda dan dilengkapi dengan alat penarik yang dapat bergerak vertikal (terhadap kereta gandengan) dan mengontrol arah sumbu roda depan gandengan tetapi tidak membebani kendaraan penarik
  3. gandengan sumbu tengah (Centre-exle trailer) yaitu kendaraan bermotor yang ditarik yang dilengkapi dengan alat penarik yang tidak dapat bergerak vertikal (terhadap kereta gandengan) dan sumbu roda (dapat lebih dari satu) terletak dekat dengan pusat gravitasi kendaraan (terbebani merata), beban vertikal statis kecil, tidak lebih dari 10% berat maksimum kereta gandengan, atau beban tidak lebih dari 10.000 N dibebankan pada kendaraan penarik. Satu atau lebih dari sumbu roda digerakkan oleh kendaraan penarik

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI KHUSUS yaitu kendaraan bermotor khusus dari pengembangan atau modifikasi kategori kendaraan bermotor kategori M, N atau O untuk angkutan penumpang atau barang dan diperlukan pembuatan bodi khusus dan / atau perlengkapannya untuk menunjang fungsi khusus tersebut
  1. kendaraan bermotor karavan yaitu kendaraan bermotor khusus kategori M1 dengan ruangan akomodasi yang sekurang-kurangnya terdapat perlengkapan :
    - meja dan kursi,
    - tempat tidur, yang terbentuk dari susunan kursi,
    - peralatan memasak, - fasilitas penyimpanan.
    Perlengkapan ini seharusnya terpasang tetap pada kompartemen tinggal, walaupun demikian mejanya dapat dilipat atau dipindahkan
  2. kendaraan lapis baja yaitu kendaraan bermotor untuk perlindungan, untuk mengangkut penumpang dan / atau barang dan dilengkapi dengan pelat lapis baja anti peluru
  3. ambulan yaitu kendaraan bermotor kategori M yang digunakan untuk mengangkut orang sakit atau kecelakaan dan mempunyai perlengkapan khusus untuk tujuan tersebut
  4. kendaraan jenazah yaitu kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut orang meninggal dan mempunyai perlengkapan khusus untuk tujuan tersebut

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI T yaitu kendaraan bermotor baik beroda maupun menggunakan roda rantai mempunyai paling sedikit dua sumbu roda, yang mempunyai fungsi pokok sebagai tenaga penarik, yaitu untuk menarik, menekan atau menggerakkan peralatan khusus, mesin atau gandengan untuk keperluan pertanian atau kehutanan

KENDARAAN BERMOTOR KATEGORI G yaitu kendaraan bermotor off road merupakan pengembangan atau modifikasi kendaraan yang termasuk dalam kategori M dan N yang memenuhi persyaratan tertentu.

Jika diperhatikan, maka penggolongan/pengklasifikasian/pengketagorian jenis kendaraan bermotor di Indonesia dikeluarkan oleh 3 instansi terkait yang semuanya berbeda-beda yaitu Kepolisian (Samsat), Departemen Perindustrian dan Perdagangan serta Departemen Perhubungan.

selengkapnya...

13 November 2010

DAFTAR 50 TAMAN NASIONAL DI INDONESIA

DAFTAR 50 TAMAN NASIONAL DI INDONESIA

Taman Nasional adalah kawasan pelestarian alam yang mempunyai ekosistem asli, dikelola dengan sistem zonasi yang dimanfaatkan untuk tujuan penelitian, ilmu pengetahuan, pendidikan, menunjang budidaya, pariwisata, dan rekreasi (pasal 1 butir 14 UU No. 5 Tahun 1990).

Kawasan Pelestarian Alam adalah kawasan dengan ciri khas tertentu, baik di darat maupun di perairan yang mempunyai fungsi perlindungan sistem penyangga kehidupan, pengawetan keanekaragaman jenis tumbuhan dan satwa, serta pemanfaatan secara lestari sumberdaya alam hayati dan ekosistemnya (Pasal 1 butir 13 UU No. 5 Tahun 1990).

Berikut ini daftar Taman Nasional yang ada di Indonesia :

Taman Nasional di Pulau Sumatera Taman Nasional di Pulau Jawa Taman Nasional di Bali dan Nusa Tenggara
1. Gunung Leuser *) **) 1. Ujung Kulon **) 1. Bali Barat
2. Siberut *) 2. Kepulauan Seribu ****) 2. Gunung Rinjani
3. Kerinci Seblat **) 3. Gunung Halimun 3. Komodo *) **)
4. Bukit Tigapuluh 4. Gunung Gede Pangrango *) 4. Manupeu Tanah Daru
5. Bukit Duabelas 5. Karimunjawa ****) 5. Laiwangi Wanggameti
6. Berbak ***) 6. Bromo Tengger Semeru 6. Kelimutu
7. Sembilang 7. Meru Betiri
8. Bukit Barisan Selatan **) 8. Baluran
9. Way Kambas 9. Alas Purwo
10. Batang Gadis 10. Gunung Merapi
11. Tesso Nilo 11. Gunung Merbabu

12. Gunung Ciremai

Taman Nasional di Pulau Kalimantan Taman Nasional di Pulau Sulawesi Taman Nasional di Maluku dan Papua
1. Gunung Palung 1. Bunaken ****) 1. Manusela
2. Danau Sentarum ***) 2. Bogani Nani Wartabone 2. Aketajawe - Lolobata
3. Betung Kerihun 3. Lore Lindu *) 3. Teluk Cendrawasih ****)
4. Bukit Baka-Bukit Raya 4. Taka Bonerate ****) 4. Lorentz **)
5. Tanjung Puting *) 5. Rawa Aopa Watumohai 5. Wasur
6. Kutai 6. Wakatobi ****)
7. Kayan Mentarang 7. Kepulauan Togean
8. Sebangau 8. Bantimurung - Bulusaraung


Keterangan:
*) Cagar Biosfer
**) World Heritage Sites
***) Ramsar Sites
****) Taman Nasional Laut

Sumber :
http://www.dephut.go.id/INFORMASI/TN%20INDO-ENGLISH/tn_index.htm
selengkapnya...

Copyright © 2013 attayaya: November 2010 | Blogger Template for Bertuah | Design by Ais Bertuah